W piątek, z powodu złych prognoz pogody (bardzo silny wiatr), Komisja regat Global Ocean Race 2011-12 postanowiła odroczyć start 2 etapu w Cape Town. Ponadto do siedziby GOR dotarła informacja o problemach z kilem jednej z jednostek Class40s.

Po przybyciu do Cape Town, po 42 dniach na morzu w trakcie etapu pierwszego, 20 dni temu do Nico Budel dołączył jego syn Frans Budel. W piątek rano sprawdzając sworznie balastowe odkrył, że oba z nich są zupełnie zniszczone.

7500 mil morskich na Oceanie Indyjskim i około miesiąc cięzkiego wyścigu w drugim etapie regat - tylko jacht w 100% sprawny może wystartować w drugim etapie z Cape Town do Wellington w Nowej Zelandii.

Opóźnienie w starcie z powodu silnych wiatrów daje trochę czasu holederskiemu teamowi, ale jednocześnie duet musi dobrze skoordynować pracę aby wyrobić się na czas. Tak szybko jak siedziba GOR dowiedziała się o problemach Sec. Hayai posypały się oferty pomocy. Koordynator GOR w Cape Town i zarządzający logistyką VOR połączyli siły aby szybko znaleźć rozwiązanie problemów.

W piątek, późnym popołudniem jacht został wyjęty z wody. W sobotę rano usunięto kil, a wczesnym popołudniem zostały przyspawane nowe sworznie.

Dzięki niezwykłemu postępowi prac, Josh Holl jest przekonany, że jacht Sec. Hayai będzie gotowy do startu w drugim etapie 29 listopada 2011 (wtorek) o godz. 10:00 GMT. "Ogromnym szczęściem dla organizatorów GOR i innych załóg regat jest fakt, że okno pogodowe zbiega się w czasie z zakończeniem napraw Sec. Hayai i jednostka będzie mogła wystartować w kolejnym etapie." mówi Josh Hall, organizator regat.

Poniżej krótki film z pierwszego etapu Global Ocean Race.